汕頭電梯減速器安全檢查和維修保養内容：

1.檢查方法：

（1）移開(kāi)箱蓋并用手轉動電動機，可以檢查輪齒磨損情況。
（2）給轎廂加載荷，使之對(duì)重平衡，讓一邊超重，使蝸輪偏轉，若偏轉量過(guò)大，表明輪齒已過(guò)度磨損。
 

2.更換蝸輪、蝸杆的标準：
（1）當齒輪磨損使齒側間隙超過(guò)1mm，并在運轉中産生猛烈撞擊時(shí)，或輪齒磨損量達原來厚15％時(shí)，應予更換。
（2）爲保證齒合性，要成(chéng)對(duì)更換。
 

3.減速器的潤滑應經(jīng)常檢查，重點是油質和油量：
（1）潤滑油的選擇：30#齒輪油或24#、38#汽缸油；
（2）潤滑油加入要适量，過(guò)多會(huì)引起(qǐ)發(fā)熱，功率損失，發(fā)生氣泡，使油質變質，不能(néng)使用；
（3）油的合理高度：當蝸杆在下面(miàn)時(shí)，最高浸到蝸杆中心，最低浸到蝸杆齒高；當蝸杆在上面(miàn)時(shí)，最高浸到蝸輪直徑1/6，最低浸到蝸輪的齒高；
（4）新裝或大修後(hòu)，在運轉8－10天必須更換潤滑油，以後(hòu)半年内每季換一次油，再後(hòu)根據油的清潔情況，半年至一年更換一次；
（5）換油時(shí)，把減速箱清洗幹淨，在加油口放過(guò)濾網，經(jīng)濾網注入，以保證清潔度，更換的油應作廢。
（6）滾動軸承用軸承潤滑脂（鈣基潤滑脂），必須填滿軸承空腔2/3，每月擠加一次（油杯内必須加滿潤滑脂，擠加方法是將(jiāng)油杯蓋旋轉2/3－1圈），每年清洗更新一次。減速器在正常運行時(shí)，機件和軸承的溫度一般不超過(guò)70℃，如超過(guò)80℃或産生不均勻噪聲或出現磨切和撞擊聲時(shí)應檢修，更換軸承。
 

4.經(jīng)常觀查軸承、箱蓋、油窗蓋等結合部有無漏油。
（1）蝸杆軸承漏油是常見缺陷，軸承部位漏油時(shí)應及時(shí)更換油封；
（2）安裝油封時(shí)，密封圈唇口應向(xiàng)内；壓緊螺栓要交替的擰緊，使壓蓋均勻壓緊油封，安裝羊毛氈圈前應用機油浸透，可減少氈圈與軸頸的摩擦和提高密封恨性能(néng)。
（3）當箱蓋、油窗蓋漏油時(shí)，更換紙墊或在結合面(miàn)塗一層薄透明漆，處理後(hòu)，必須擰緊螺栓。
（4）漏油處理後(hòu)，箱内應補入與原箱号相同的牌号的潤滑油，否則全部更換。
 

5.蝸輪齒圈與輪筒的結合應：

螺母無松動，螺栓無移位，輪筒與主軸連接無松動。用手錘檢查輪筒有無裂紋。
 

6.在蝸杆的一端通常都(dōu)裝有雙向(xiàng)推動球軸承，檢查推力座圈，以知是否過(guò)度磨損，當因磨損而至空隙加大，軸向(xiàng)力可能(néng)傳給電機軸承，可引起(qǐ)過(guò)熱和碎裂，和聯軸器彈性圈在孔内竄動而很快損壞。
 

7.經(jīng)常檢查地腳螺栓，不允許松動。
 

8.減速器的安裝和維護：
（1）電梯采用蝸輪蝸杆減速器，具有傳動大，噪音小，傳動平穩，體積小等優點；
（2）蝸杆多采用滑動軸承，承受徑向(xiàng)力。當改用滾動軸承時(shí)，要求軸承精度不低于D級；
（3）蝸軸多采用滾動軸承，精度不低于E級；軸承精度對(duì)噪音和壽命均有影響，必須符合精度要求；
（4）蝸輪軸不是直接安裝在器上，而是分别安裝在軸承支架和短軸承座上，軸承支架安裝在曳引機機座上，短軸承安裝在箱體上，因此與蝸杆的中心距可調整。方法：在軸承支架和短軸承的底面(miàn)加減墊片。
（5）蝸輪齒圈聯結的輪筒上鑄有擋油盤和毛氈密封，因此蝸輪軸部分很少有漏油性發(fā)生；
（6）蝸杆采用密封環和填料密封組合，因蝸杆轉速高，并在油面(miàn)以下，故漏油現象時(shí)有發(fā)生；
（7）安裝減速器不允許在箱體底部塞墊片，如不平，應用锉刀、刮刀等加工，直到符合要求；
（8）爲使蝸輪傳動靈活，要求齧合有一定的間隙，最小齒側間隙稱爲保證側隙，因此蝸杆和蝸輪軸的軸向(xiàng)間隙應符合規定。